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CR-Zとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラハードトップ
VS
28円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
439 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /禁煙車/純正HDDナビ/UBS/ワンセグ/音楽録音再生/DVD/CD/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ/オートエアコン/クルコン/HIDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・CD/DVD再生・ETC・地デジ.・オートA/C・革巻きハンドル・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・パドルシフト・ドアバイザー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル フルセグTV・ETC・バックカメラ・クルーズ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 無限フルエアロ仕様

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー/ETC/禁煙車/Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+地デジチューナーディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト16インチ軽量アルミホイール

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /車検:2年付/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/USB接続/Mサ-バ-/純正16AW/HID/フォグ/ETC/本革ステア/スマキ-/パドルシフト/クルコン/AUTOエアコン/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 全塗装 タイヤ4本新品 インターナビTV バックモニター ETC HIDライト スマートキー 6速マニュアル スマートキー2個 クルーズコントロール ETC インターナビTV

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/S.E.Sマフラー/無限フルエアロ/無限フロアマット/オートクルーズ/バックカメラ/カロッツェリアナビ/HIDヘッドライト/オートライト/キーレス&スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    100.8万円

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    応談

  • トヨタ カローラハードトップ 30HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

関東
175
77.1万円
関西
46
72万円
東海
77
92.2万円
北海道
8
58.4万円
九州
43
75.3万円
東北
34
66.7万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
23
73.1万円
四国
12
109.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   トヨタ  カローラハードトップ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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