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Aクラスとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
552 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 修復歴無  第三者機関評価書付 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    224.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ サンルーフ|革シート|レーダークルコン|ETC

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシースポーツ 

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /レーダーセーフティPKG/レーンキープ/ブラインドスポットアシスト/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙 ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミ キーレスゴー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD キーレス クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レザーEX/アドバンスドP/パノラマ/赤黒本革/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/MBUXインテリア/AMGライン/メモリー付パワーシート/シートヒーター/シートコンフォートP/ワイヤレスチャージング/認定中古車保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    181.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 純正ナビ リアビューカメラ フルセグTV AppleCarPlay ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポット レーンキーピング ハーフレザー シートH

    本体価格
    162.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
187
248.4万円
関西
129
208.9万円
東海
81
218.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
200.7万円
東北
21
203.8万円
北陸・甲信越
35
223.4万円
中国
22
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Aクラスとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  スプリンターリフトバック
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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