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S8とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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S8とbZ4Xの中古車情報を比較する

アウディ  S8   トヨタ  bZ4X
VS
178万円1888万円
S8の相場表を見る
中古車相場 417万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
29 中古車掲載台数 20
  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    1058万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 450馬力/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1510万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左H V84.0L レーザーライト ワンオーナー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ・BANG &OLFUSEN・ナビTV・ETC

    本体価格
    205万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラウンカラー内装 BOSEサウンド

    本体価格
    328万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O(23スピーカー)セラミック21AWイオン

    本体価格
    1139.9万円

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    本体価格
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    448万円

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    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突回避システム パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    462.2万円

  • トヨタ bZ4X Z JBL デジタルインナーミラー BSM ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Dオーディオナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    460万円

  • トヨタ bZ4X Z TCナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD PKSB・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    425万円

関東
8
619.9万円
関西
8
870.2万円
東海
9
622.3万円
北海道
1
320万円
九州
0
---
東北
3
888.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
439.8万円
関西
2
463.6万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
463万円
四国
1
448万円

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S8とbZ4Xのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   トヨタ  bZ4X
2010万円2091万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
3996 排気量(cc) ---
571 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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