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3シリーズツーリングとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとbZ4Xの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  bZ4X
VS
16.8万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 398万円470万円
bZ4Xの相場表を見る
639 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン 黒革 Dアシストプロ Pアシスト

    本体価格
    262万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン/プラスPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 追従式クルコン 電動リアゲート LEDライト

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツ 純正ナビTVバックカメラインテセーフ

    本体価格
    171万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー LCI・茶革・ACC・360カメラ・HUD・LED

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行59000キロ サンルーフ 社外エアロ

    本体価格
    33.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 純ナビACCシートヒーター全方位カメラLED

    本体価格
    215万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツ 黒革 ACC 19AW ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC Dアシスト 電動リヤゲート HDDナビ

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

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  • トヨタ bZ4X Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ ETC サンルーフ 全周囲カメラ

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    449万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    429万円

関東
267
255.1万円
関西
144
267.9万円
東海
102
272.3万円
北海道
13
260.5万円
九州
46
247.5万円
東北
15
173.3万円
北陸・甲信越
20
192.6万円
中国
25
300万円
四国
7
338.2万円
地域別台数
関東
3
446万円
関西
2
408.5万円
東海
2
424万円
北海道
0
---
九州
5
435.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4Xの中古車を探す

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3シリーズツーリングとbZ4Xのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  bZ4X
494万円1116万円 新車時価格 550万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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