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bZ4Xとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   フィアット  プント
VS
292.1万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
100 中古車掲載台数 10
  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ 認定中古車・DAナビ付・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 12.3インチディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー EV車 Ac100V電源 セーフティセンス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    393万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD パノラマルーフ・前後ドラレコ・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC2.0・パワーバックドア・ワイヤレス充電・HDMI

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 使用歴/弊社試乗車・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ETC2.0・JBL・HDMI・ワイヤレス充電

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 元試乗車 トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 全周囲モニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙/ワンオーナー/スカイルーフ/純正14インチコネクティッドナビ/BT/USB/フルセグ/JBLプレミアムサウンド/バックカメラ/パノラミックビューモニター/黒革/パワーシート/ベンチレーション

    本体価格
    404.7万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ JBLスピーカー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ bZ4X Z デジタルインナーミラー シートベンチレーション アドバンストパーク ステアリングヒーター JBL PDA RCTA RCD RSA 安心降車アシスト 後方接近告知 周辺車両接近時サポート 全周囲カメラ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    29万円

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    81.5万円

関東
28
383.7万円
関西
12
387.5万円
東海
21
386.5万円
北海道
0
---
九州
11
395.2万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
404.7万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4Xとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   フィアット  プント
480万円650万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
169~342 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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