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bZ4Xと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   フィアット  600ハイブリッド
VS
292.1万円511.5万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 297.6万円409.9万円
600ハイブリッドの相場表を見る
102 中古車掲載台数 43
  • トヨタ bZ4X Z 4WD ΔSOC1.0 パノラマルーフ 20インチAW 全方位 TSS BMS ETC 置充電

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマビューカメラ ETC2.0 エアコンデショニングシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 当社試乗車 サンルーフ ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 パワーシート LED

    本体価格
    395万円

  • トヨタ bZ4X Z 使用歴/弊社試乗車 パノラマルーフ ワイヤレス充電 ETC2.0 パノラミックビューモニター 1500W給電

    本体価格
    355万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラパワーバックドア先進ライト

    本体価格
    335万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    386万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオナビ AC100V/1500W ETC2.0 シートエアコン ステアリングヒーター JBLサウンド

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ JBL 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 電動リアゲート ドライブレコーダー パワーシート 温冷シート ETC2.0 AC100V

    本体価格
    354.3万円

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    385.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AppleCarplay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドアシスト/パワーシート/USBポート/全周囲カメラ/電動リアゲート/ETC車載器/オートエアコン/パドルシフト/レーンキープアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    347.4万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ACC 純正ナビ エコレザーシート パワーシート 電動テールゲート 18インチピクセルデザインホイール ETC リアプライバシーガラス ブラインドスポットアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    406.8万円

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    384万円

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    本体価格
    297.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    338万円

関東
31
390.1万円
関西
12
385.9万円
東海
22
384.9万円
北海道
0
---
九州
9
423.7万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
402.6万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
27
356.1万円
関西
3
383万円
東海
6
327.7万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
1
336.3万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円

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トヨタ  bZ4X   フィアット  600ハイブリッド
480万円650万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
--- 排気量(cc) 1199
169~342 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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