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bZ4Xとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ヒョンデ  アイオニック5
VS
339万円458万円
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中古車相場 279万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
18 中古車掲載台数 14
  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    393万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBLオーディオ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X G 雹害 純正ナビ PKSB 全方位カメラ TV アドバンストパーク ETC2.0 LEDライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA シートヒーター スマートキー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    439万円

  • トヨタ bZ4X Z JBLナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート アドバンストパーク パワーバックドア アクセサリーコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    423万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB 全方位モニター ETC2.0 サンルーフ 黒革シート&ヒーター&ベンチレーター JBLサウンド BSM トヨタセーフティ LEDライト 純正アルミ 充電ケーブルあり

    本体価格
    439万円

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    338万円

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    本体価格
    300万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ワンオーナー・メーカーナビ・全方位カメラ・黒革シート・シートH&C・シートセットM・ETC・レーダークルコン・衝突軽減ブレーキ・パワーバックドア・アンビエントライト・スマートキー・LEDヘッドライト

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    本体価格
    328万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ BOSEサウンド/禁煙/ACC/衝突軽減B/ガラスR/AppleCarplay/AndroidAuto/レザーシート/ナビ/バック&360度カメラ/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    308万円

関東
3
426.8万円
関西
3
402.7万円
東海
8
413.4万円
北海道
0
---
九州
1
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
1
410万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
301.6万円
関西
0
---
東海
6
313.3万円
北海道
0
---
九州
1
340万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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トヨタ  bZ4X   ヒョンデ  アイオニック5
480万円650万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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