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アテンザとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  bZ4X
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
328 中古車掲載台数 23
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型 1年保証 記録簿

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 純正19インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー/革シート/パドルシフト

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 新品アルミ・車高調

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正ナビ BOSEサウンド Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ 点検記録簿付

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ SDカード装着・車線逸脱警報システム

    本体価格
    77万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 前後ドラレコ・ETC2.0

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  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 JBLナビ サンルーフ 全周モニタ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS JBLサウンド 純正Dオーディオナビ ETC

    本体価格
    467.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    427万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    418万円

関東
91
93.6万円
関西
55
99万円
東海
66
92.3万円
北海道
23
134.6万円
九州
43
104.6万円
東北
21
112.6万円
北陸・甲信越
14
92.1万円
中国
13
95.6万円
四国
2
65.2万円
地域別台数
関東
14
434.3万円
関西
2
463.6万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
1
437.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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アテンザとbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  bZ4X
250万円419万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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