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bZ4XとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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bZ4XとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4X   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
292.1万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
101 中古車掲載台数 29
  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    353万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 ナビTV

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ ETC シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 使用歴/弊社試乗車・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ETC2.0・JBL・HDMI・ワイヤレス充電

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    387万円

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    本体価格
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    119万円

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    228万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ HDDナビ フルセグ Bカメラ 全方位カメラ 純正19インチアルミリペア済み フロントブレーキ―ローター&パッド交換済

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

関東
29
388.2万円
関西
12
387.5万円
東海
21
387.2万円
北海道
0
---
九州
11
395.2万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
404.7万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
11
186.8万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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bZ4XとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
480万円650万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
--- 排気量(cc) 2142~4663
169~342 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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