マクラーレン 720S | トヨタ bZ4X | |
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VS | ||
2228.9万円~3190万円
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中古車相場 |
399万円~485万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 720S | トヨタ bZ4X | |
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3338.3万円~3706.9万円 | 新車時価格 | 550万円~650万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4543×2059×1196 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1650 |
3994 | 排気量(cc) | --- |
720 | 最高出力(馬力) | 203~218 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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スーパーシリーズに用意されたクーペモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3) |
解説 |
電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求 乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5) |
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現在カーセンサーでは720Sの中古車は32台、bZ4Xの中古車は6台掲載しています。
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