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bZ4Xと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   プジョー  206CC
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
100 中古車掲載台数 3
  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パーキングアシスト デジタルインナーミラー AC100V/1500W パワーバックドア シートA/C パワーシート フルセグ JBL ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z /弊社元試乗車/認定中古車1年保証/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー シートヒーター シートベンチレーション LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    396万円

  • トヨタ bZ4X Z /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ 認定中古車・DAナビ付・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカ-S ナビ 全周囲モニタ- BSM ETC LE スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ パノラマルーフ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 革シート 電動シート 展示・試乗車

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
28
383.7万円
関西
12
387.5万円
東海
21
386.5万円
北海道
0
---
九州
11
395.2万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
404.7万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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bZ4Xと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   プジョー  206CC
480万円650万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
--- 排気量(cc) 1587~1997
169~342 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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