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ハイラックスとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  bZ4X
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
781 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 軽油 セーフティセンス

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ RZN152H改 エアサス仕様 総輪車高調整 公認

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2代目ピックアップトラック 内装張替済

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー/ドラレコ/スモークフィルム

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー&ベッドライナー・ブラック18AW

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチ35インチタイヤ KINGSHOCK

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 アルミ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車高調 キャノピー リフトアップ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
174
375.7万円
関西
94
412.2万円
東海
176
399.6万円
北海道
55
418.3万円
九州
107
400.8万円
東北
50
389.2万円
北陸・甲信越
66
404.2万円
中国
42
365.6万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
4
417.5万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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ハイラックスとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  bZ4X
326.7万円477.2万円 新車時価格 550万円650万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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