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カローラスポーツとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  bZ4X
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
937 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/10.5インチディスプレイオーディオプラス/ユーザー買取車/ワンオーナー/フルセグ/LEDヘッドランプ/LEDデイライト/シートヒーター/セーフティセンス

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/クリアランスソナー/オートホールド/USB端子/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 車検整備 6速MT トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正AW LEDヘッドライト Aブラックマイカ/エモーショナルレッドIII(2XM)

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 電子パーキング Bluetooth デュアルエアコン 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 当社試乗車 シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    368万円

関東
219
199.9万円
関西
129
209.2万円
東海
169
196.7万円
北海道
43
160.2万円
九州
166
203.3万円
東北
57
191万円
北陸・甲信越
54
197.3万円
中国
67
206.9万円
四国
33
210.8万円
地域別台数
関東
4
422.5万円
関西
6
386.8万円
東海
10
402.6万円
北海道
0
---
九州
4
389.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
416.5万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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bZ4Xの中古車を探す

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カローラスポーツとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  bZ4X
210.6万円317万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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