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TTとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  GRカローラ
VS
19.5万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 561.9万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
322 中古車掲載台数 30
  • アウディ TT Coupe 40 TFSI 

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメ HID  電動リアウィング

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ABTリアスポイラー

    本体価格
    314.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純HDDワンセグハーフレザーキーレスETC

    本体価格
    84.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI REMUSマフラー アイバッハ足回り

    本体価格
    221万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen マトリクスL レムスマフラー

    本体価格
    250.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD フルノーマル車 禁煙車 ETC キセノン

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット半革前後ドラレコ

    本体価格
    291.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビTV Sライン専用シート キー2本

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 可変ウイング17AWHIDSDナビTVBTBモニ保証付

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 セミバケットシート

    本体価格
    1000万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ ETC2.0 JBL BSM リアソナー

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    569万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    561.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD セーフティセンス/BSM/HUD/純正DA/ETC2.0

    本体価格
    598.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ JBL BBS鍛造AW カーボンルーフ

    本体価格
    580.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    968万円

関東
120
222.2万円
関西
38
226.8万円
東海
49
220.2万円
北海道
23
143.1万円
九州
28
200.6万円
東北
14
159.1万円
北陸・甲信越
18
314.9万円
中国
25
214.9万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
7
741.8万円
関西
7
692.4万円
東海
5
595.3万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
4
735.2万円
四国
1
1150万円

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アウディ  TT   トヨタ  GRカローラ
469万円793万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 1618
180~245 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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