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GRカローラとiXを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   BMW  iX
VS
503万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
86 中古車掲載台数 39
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 元試乗車・TSS・カーボンルーフ・JBL・前後ドラレコ・LED

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5ディスプレイナビ TV JBLサウンド シートヒーター GRリアスポ ステアリングヒーター  BSM

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・BSM・HUD・レーダークルーズコントロール・純正10.5型ディスプレイ・TV・バックモニター・両席シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車 スポーツパッケージ 4WD 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    613万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新車保証 AT 純正8インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ OPシート ハンドルヒーター OPサブラジエーター カーボンルーフ

    本体価格
    618.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 HUD JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    580万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー BBS18AW 10.5DAJBL8スピーカー 前方ドラレコ バックガイドモニター GRクーリングブレーキダクト カラーHUD BSM SEA RCTA クリアランス バックソナー ETC

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
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    828万円

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    本体価格
    999万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ローンチエディション ファーストクラスP

    本体価格
    488万円

関東
25
604.6万円
関西
17
602万円
東海
23
574.7万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
550.4万円
北陸・甲信越
3
557.3万円
中国
3
592万円
四国
3
767.7万円
地域別台数
関東
15
734.9万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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GRカローラとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   BMW  iX
525万円715万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1618 排気量(cc) ---
304 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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