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GRカローラとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとインテグラセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ホンダ  インテグラセダン
VS
506.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOM'S Edition エアロ・マフラー装着 JBLサウンドシステム 純正10.5ディスプレイ バックカメラ ETC2.0 BBS製純正18インチ鍛造ホイール カーボンルーフ

    本体価格
    789万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー 純正18AW 純正ナビ Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ETC スマートキー

    本体価格
    543万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新型現行Newモデル トヨタ初8速DATパドルシフト 特別仕様スポーツパッケージ 東レ製ウルトラスウェードJBLプレミアム 特殊炭素マーブルカーボン 冷却強化型サブラジエータ  快適温熱シートヒーター 寒冷地対策仕様車

    本体価格
    650万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    557万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GR-FOUR(4WD) 10.5インチディスプレー 純正ナビ フルセグTV JBLサウンド シートヒーター ステアリングヒーターバックモニター LEDヘットライト

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ディスプレイ JBLサウンド

    本体価格
    541.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 特別仕様スポーツパッケージ インテリ6iMT搭載車 JBLプレミアムサウンド 特殊炭素マーブル柄カーボンルーフ 冷却性能強化サブラジエータ 東レ製ウルトラスウェードインテリア 快適温熱シートヒーター 寒冷地対策仕様

    本体価格
    620万円

  • トヨタ GRカローラ RZ 4WD 新色/MOPスポーツPKG/カーボンルーフ/LEDヘッド(Bi-Beam)/純正BBS×ヨコハマアドバン/専用セミバケ/専用メーター/カラーHUD/パドル/純正ディスプレイ(地デジ・Bluetooth)/JBL/置き型充電/ハーフレザー

    本体価格
    710.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー10.5型ナビJBLハーフレザー18AW

    本体価格
    600.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワランティ1年延長/禁煙車/6速MT/レーダークルーズ/メーカーナビ/ブラインドスポット/シートヒーター/JBL/衝突軽減/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    248万円

関東
28
612万円
関西
16
602.9万円
東海
24
577.3万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
572.8万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593万円
四国
2
900万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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GRカローラとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ホンダ  インテグラセダン
525万円715万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1618 排気量(cc) 1590~1834
304 最高出力(馬力) 105~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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