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AクラスとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとGRカローラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  GRカローラ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
609 中古車掲載台数 88
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG ハーフレザーシート 前後障害物センサー バイキセノンヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    66.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティーP レザーARTICO/MICROCTシート アダプティブハイビームアシスト 後席プライバシーガラス スポーツシート スポーティーエンジンサウンド・システム 2年認定中古車保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革シート ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト アクティブパーキングアシスト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    213.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル (エルバイトグリーン・サンルーフ・ディスプレイオーディオ・ドラレコ・Pシート・シートヒーター・スマートキー・Bカメラ・DTV・ナビ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA)

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/地デジバックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル Rセーフティ ナビ 地デジ

    本体価格
    366.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202301 マウンテングレー メモリ機能付き電動シート 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    545.9万円

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    本体価格
    558万円

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    590万円

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    本体価格
    868万円

関東
206
239.2万円
関西
134
218.8万円
東海
95
228.2万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
251.8万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
25
576.3万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円

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AクラスとGRカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  GRカローラ
322万円641万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1331~1950 排気量(cc) 1618
136~160 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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