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セルシオとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  GRカローラ
VS
58万円307万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 555万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
217 中古車掲載台数 17
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ワンオーナー 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション SR ナビ Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 本革 マクレビ 社外エアサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 エアサスペンション 純正ナビ

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フェラーリFF純正20AW・社外車高調

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ETC/スマートキー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20inサスコンDVD再生

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    938万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 4WD ETC 純正ナビ

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 大型ナビ Dオーディオ JBL クルコン ETC

    本体価格
    602.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD BBS18AW カーボンルーフ JBL 10.5ナビ・TV

    本体価格
    625万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙1オーナー メーカー保証継承

    本体価格
    566万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    586万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ディスプレイオーディオ TV バックカメラ

    本体価格
    931.7万円

関東
70
141万円
関西
18
140.1万円
東海
58
163.5万円
北海道
17
132.9万円
九州
12
140.3万円
東北
9
113.7万円
北陸・甲信越
7
107.9万円
中国
14
166.3万円
四国
12
162.7万円
地域別台数
関東
3
802万円
関西
4
720.7万円
東海
4
599.6万円
北海道
1
555万円
九州
0
---
東北
2
682.4万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
1
566.5万円
四国
1
1150万円

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セルシオとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  GRカローラ
593.3万円1029万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
4292 排気量(cc) 1618
280~354 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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