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GRカローラとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   トヨタ  デュエット
VS
493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
88 中古車掲載台数 11
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    543万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 HUD JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD スポーツパッケージ カーボンルーフ セーフティセンス レーダークルーズ BSM LTA 合皮セミバケットシート スエード巻きステアリング ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD WORK EMOTION18インチアルミ 夏冬タイヤ付 新車保証継承

    本体価格
    580万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT コネナビ JBL  シートヒーター ハンドルヒーター サブラジエター ETC プレシャスメタル

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WDターボ 6MT BBS製鍛造18インチアルミ GRキャリパー セーフティセンス レーダークルーズ BSM カラーHUD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD LED シートヒーター バックカメラ HUD BSM ETC2.0 ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 iMT 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 4WDターボ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台

    本体価格
    868万円

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    25万円

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    29万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    53万円

関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
25
576.3万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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GRカローラとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   トヨタ  デュエット
525万円715万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1618 排気量(cc) 989~1297
304 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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