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クラウンスポーツと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   フィアット  500e
VS
510万円795万円
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中古車相場 262.1万円429万円
500eの相場表を見る
91 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・ドラレコ

    本体価格
    690.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 内装茶革

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオ-ナ-車 パノラマル-フ HUD パノラマ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 新型PHEVプラグイン SPORT RS E-Four

    本体価格
    760万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ黒革シート登録済未使用車

    本体価格
    646万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタチームメイト Pバックドア 360カメラ

    本体価格
    615.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    664.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 電子ミラー

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3ディスプレイA

    本体価格
    711.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタ パノラマR 黒革

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ・TV・アクティブブレーキ

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ ベースモデル 元試乗車 ドラレコ ETC Bカメ

    本体価格
    333万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    375.9万円

  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    378.9万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    304.8万円

  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    349万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    325.9万円

関東
16
676.5万円
関西
24
657.9万円
東海
28
665.7万円
北海道
2
667.9万円
九州
9
672.6万円
東北
1
794万円
北陸・甲信越
5
650.3万円
中国
2
674.8万円
四国
4
664.4万円
地域別台数
関東
6
384万円
関西
4
350.4万円
東海
4
325.2万円
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
302万円
中国
2
352.4万円
四国
1
262.1万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   フィアット  500e
590万円765万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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