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クラウンスポーツとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  トライトン
VS
510万円795万円
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中古車相場 111万円928万円
トライトンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 78
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ  ローダウン

    本体価格
    685万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ 内装ブラック

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ ブラウン内装

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD バイトーン パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    652万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ETC ローダウン

    本体価格
    709万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ デジタルミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地/パノラマーフ/Dミラ

    本体価格
    659.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    669万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ デジタルミラ

    本体価格
    688万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.8万円

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    540万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist 純正9型ナビ BSM

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロアマット・LEDルームランプ付

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レイトナー アクティブカーゴシステム

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ 追従クルーズ

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    558万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース 4WD

    本体価格
    567.2万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ワンオーナーキャノピー付ルーフキャリア

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    559.6万円

関東
18
673.1万円
関西
22
659.6万円
東海
36
665.1万円
北海道
4
665.4万円
九州
8
681.4万円
東北
2
743.1万円
北陸・甲信越
3
653.1万円
中国
2
664.8万円
四国
1
652万円
地域別台数
関東
31
469.9万円
関西
5
516.8万円
東海
9
473.4万円
北海道
18
516.1万円
九州
2
541.9万円
東北
5
567.7万円
北陸・甲信越
6
437.1万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円

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クラウンスポーツとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  トライトン
590万円765万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4720×1880×1565 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2487 排気量(cc) 2439
186 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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