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クラウンスポーツとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
510.1万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 121.8万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
226 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ/パノビュー/ETC

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ナビ ガラスルーフ デジタルミラー

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元当社試乗車

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタホイール

    本体価格
    700万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    583.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 内装茶/全方位/Dミラー/BSM/純正アルミ/ETC

    本体価格
    589.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア 本革

    本体価格
    590万円

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  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 社外幌/レザー/TB交換済/全塗装/オープン

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ブラックレザーシート ノーマル車輌

    本体価格
    275万円

関東
53
610.5万円
関西
61
609.5万円
東海
37
609.1万円
北海道
6
621.2万円
九州
23
641.9万円
東北
5
600.4万円
北陸・甲信越
23
595.4万円
中国
12
638万円
四国
6
610.1万円
地域別台数
関東
3
247.7万円
関西
3
258.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
194万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  フェアレディZコンバーチブル
590万円820万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2487 排気量(cc) 2960
177~186 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

---
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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