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ジュークとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
624 中古車掲載台数 192
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ 純正SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ純正ナビTV

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTVバックカメラ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正7ナビ フルセグ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 奏功距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bluetooth フルセグ DVD Bカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジナビ バックカメラ BT接続

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地 ナビ 革シート Pルーフ

    本体価格
    605.6万円

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    584万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革 デジタルキー

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ETC ローダウン

    本体価格
    709万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減/サンルーフ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフモデリスタエアロフロアマッ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 新型PHEVプラグイン SPORT RS MODELLISTA.

    本体価格
    755万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3ディスプレイA

    本体価格
    711.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    591.7万円

関東
202
77.4万円
関西
57
79.8万円
東海
94
77.9万円
北海道
35
80.6万円
九州
87
78.8万円
東北
54
80.2万円
北陸・甲信越
48
81.6万円
中国
22
73.1万円
四国
25
75.9万円
地域別台数
関東
46
613.7万円
関西
46
611.8万円
東海
30
617.9万円
北海道
3
637.2万円
九州
24
623.9万円
東北
6
607.4万円
北陸・甲信越
19
594.2万円
中国
11
626.3万円
四国
7
615.7万円

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日産  ジューク   トヨタ  クラウンスポーツ
162万円353.3万円 新車時価格 590万円820万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1498~1618 排気量(cc) 2487
114~214 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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