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ヴィッツとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 265
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション OUTレットカー 保証付  禁煙車 ナビ

    本体価格
    15.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション バックカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD プッシュスタート バックモニター 4WD

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ&ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F オーディオレス・キーレス・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートスタイル Bluetooth内蔵ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD トヨタ 認定中古車 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革 モデリスタ21インチAW 全方位モニター

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SDナビ フルセグ ペダル踏み間違 ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SPORTS Z

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    594.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車・元当社試乗車・全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    592.4万円

関東
349
81.7万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
158
71.3万円
九州
203
79.5万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.3万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
70
594.4万円
関西
46
620.1万円
東海
65
614.2万円
北海道
3
574.2万円
九州
39
612万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
601.2万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円

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ヴィッツとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  クラウンスポーツ
106万円400万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996~1797 排気量(cc) 2487
69~212 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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