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ヴィッツとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 265
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ F セーフティーエディショ 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT 純正DVDナビ Bカメラ 純正16AW

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ドラレコ付

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 純正SDナビ・TV・1オーナー車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS Bカメラ カロッツェリアナビ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR ワンセグ メモリーナビ フルエアロ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 保証1年 ワンオーナー 衝突軽減 エンスタ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車・元当社試乗車・シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグTV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    578.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 未 使用車 茶革 Pルーフ 12.3DA PVM BSM

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・予防安全装備装着車

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV全方位カメラ パノラマルーフ 保証継承

    本体価格
    768万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/サンルーフ

    本体価格
    622.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー禁煙車パノラマルーフ寒冷地

    本体価格
    578.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマガラスルーフ デジタルミラー

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ETC ナビ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革

    本体価格
    599.8万円

関東
349
81.7万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
158
71.3万円
九州
203
79.5万円
東北
152
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.3万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
70
594.4万円
関西
46
620.1万円
東海
65
614.2万円
北海道
3
574.2万円
九州
39
612万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
601.2万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円

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ヴィッツとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  クラウンスポーツ
106万円400万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996~1797 排気量(cc) 2487
69~212 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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