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C+podとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   アウディ  A5カブリオレ
VS
79.8万円119.8万円
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中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
23 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車・充電ケーブル有・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LEDライト マニュアルエアコン AC100V/1500W電源 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 制限速度60km/h車両 セーフティセンス マニュアルエアコン キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ C+pod G 家庭用100V充電 CarPlayディスプレイ バックカメラ セーフティーセンス シートヒーター 近県近郊自家配送

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビTV BC

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー ウインドシールドデフロスター LEDヘッドライト マニュアルクーラー シートヒーター  AC100V/1500W電源 スマートキー デュアルエアバック イモビライザー アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G セーフティセンス シートヒーター AC100V電源 LEDヘッドライト キーレスエントリー EV車 電動格納ミラー 制限速度60km/h車両 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 プリクラッシュセーフティ シートヒーター コーナーセンサー 車検令和9年6月 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 革シ-ト スマ-トキ- バックカメラ 

    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    150万円

関東
8
93.5万円
関西
4
83.9万円
東海
4
91.9万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
4
101.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
168.3万円
関西
6
165.5万円
東海
2
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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C+podとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   アウディ  A5カブリオレ
165万円173.1万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
--- 排気量(cc) 1984
12 最高出力(馬力) 252
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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