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C+podとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   AMG  CLクラス
VS
61.8万円123.2万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C+pod G AC100V LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー シートヒーター 急速充電口 スマートキー フロントウィンドウデフロスター PUSHスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ C+pod G /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ パーキングサポート パーキングセンサー エアコン 両席エアバック ABS シートヒーター LEDオートライト 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター トヨタセーフティセンス EV車 フロントワイパーデアイサー AC100V電源 電動格納ミラー LEDヘッドライト アイドリングストップ マニュアルエアコン 制限速度60km/h車両 キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G ウインドシールドデフロスター 充電ケーブル(100V 200V) 給電ケーブル AC100V/1500W電源コンセント LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LEDライト シートヒーター マニュアルエアコン スマートキー AC100V電源

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G TSS シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー シートヒーター クリアランスソナー AC100V スマートキー LEDヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    81.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

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    応談

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    277.9万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
17
92万円
関西
3
81.5万円
東海
15
88.9万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
1
105.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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C+podとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   AMG  CLクラス
165万円173.1万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
--- 排気量(cc) 5461~6208
12 最高出力(馬力) 525~629
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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