トヨタ C+pod | ホンダ フィットシャトル | |
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VS | ||
99.8万円~143万円
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中古車相場 |
19万円~84.6万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ C+pod | ホンダ フィットシャトル | |
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165万円~173.1万円 | 新車時価格 | 161万円~209.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
--- | 排気量(cc) | 1496 |
12 | 最高出力(馬力) | 120 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 16.4~20km/L |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12) |
解説 |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
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