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C+podとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   ホンダ  Honda e
VS
74.8万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 180.9万円358万円
Honda eの相場表を見る
37 中古車掲載台数 24
  • トヨタ C+pod G 走行2068km・ドラレコ・LEDライト・キ-レス・クリアランスソナー・パーキングサポートブレーキ・1500Wコンセント・充電ケーブル・電格ミラー・両席快適温熱シート・デジタルメーター・テレスコステア・フロアマット

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙 充電ケーブル シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー エアコン AC100V プッシュスタート 電格ミラー チルトステア UVカットガラス オートライト LED フロントガラス熱線

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ C+pod G 100V/200V家庭用 セーフティーセンス LEDヘッドライト PUSHスタート ドラレコ 1500W外部電源ヴィーグルコネクター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C+pod G アクセサリーコンセント シートヒーター ウインドシールドデアイサー 集中ドアロック

    本体価格
    76万円

  • トヨタ C+pod G PUSHスタート・スマートキー・ナビTV・バックカメラ・東海3県配送可・充電ケーブル・エアコン・シートヒーター・60Km制限車・LEDヘッド

    本体価格
    93万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 走行3177KM ナビ&バックカメラ&ワンセグTV ドライブレコーダー 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 ワンオーナー シートヒーター 1500ワットAC100V給電機能搭載

    本体価格
    124万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー シートヒーター AC100V/1500W LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 標準ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC アルミホイール リアカメラ カーナビ フロアマット あんしんパッケージ 防錆済

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    289.8万円

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    180.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ドアミラーモニター ETC2.0

    本体価格
    192.2万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    187.7万円

関東
12
100.3万円
関西
2
103.2万円
東海
10
92.2万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
110.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
231.4万円
関西
1
192.4万円
東海
7
288.6万円
北海道
1
238.8万円
九州
3
307.5万円
東北
1
201万円
北陸・甲信越
1
233万円
中国
2
274.3万円
四国
0
---

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トヨタ  C+pod   ホンダ  Honda e
165万円173.1万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
--- 排気量(cc) ---
12 最高出力(馬力) 136~154
RR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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