ランボルギーニ ムルシエラゴ | トヨタ C+pod | |
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VS | ||
2120万円~2500万円
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中古車相場 |
123万円~163.9万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ムルシエラゴ | トヨタ C+pod | |
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3139.5万円~3856.1万円 | 新車時価格 | 165万円~173.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4580×2058×1135 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
6192~6496 | 排気量(cc) | --- |
580~640 | 最高出力(馬力) | 12 |
4WD | 駆動方式 | RR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12) |
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現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は17台、C+podの中古車は7台掲載しています。
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