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C+podとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   日産  ADバン
VS
61.8万円128万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー スマートエントリー プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ(前後方静止物) 禁煙車 LEDオートヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ C+pod G TSS シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー SDナビ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム ワンセグ リモコンキー パワーステアリング

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 衝突回避 シートヒーター 1500Wコンセント

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター 集中ドアロック

    本体価格
    83万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ADバン VHB11 絶滅危惧種 旧車 純正5速 車検令和8年7月 タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン DX VB11 絶滅危惧種 純正4速 走行46000キロ VB11 フェンダーミラー フロント車高調 修復歴無し

    本体価格
    115万円

  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン DX 

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 新品MUDSTAR WANPAKU M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    73万円

関東
17
93.3万円
関西
1
84.8万円
東海
13
92.4万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
100.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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トヨタ  C+pod   日産  ADバン
165万円173.1万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1295~2184
12 最高出力(馬力) 79~122
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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