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ランドクルーザー250と500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  500eカブリオレ
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 310万円484万円
500eカブリオレの相場表を見る
655 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    945万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ サンルーフ 全周囲 シートクーラー 電動リア 追従クルコン クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ オートホールド ETC メモリパワーシート 茶革シート

    本体価格
    795.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ・届出済未使用車・チルト&スライド電動ムーンルーフ・純正12.3インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ヘッドランプ丸目LEDヘッドライト・ハンズフリーパワーバックドア・ETC

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ライト 全周囲カメラ BSM モデリスタ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア 7人乗り パワーシート レザーシート

    本体価格
    704万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ 丸目ヘッドライト Tコネクトナビ デジタルインナーミラー サンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD DA+ JBL トヨタチームメイト

    本体価格
    873万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    736.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    1044万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り 禁煙車 サンルーフ 丸目1眼LEDヘッド 12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    647.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート 前中席シートエアコン パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    874.4万円

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    本体価格
    310万円

関東
149
715.7万円
関西
123
706万円
東海
140
705.1万円
北海道
26
721万円
九州
109
719.3万円
東北
28
748.7万円
北陸・甲信越
26
713.4万円
中国
45
700.2万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
4
382.8万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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ランドクルーザー250と500eカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  500eカブリオレ
520万円785万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は655台、500eカブリオレの中古車は8台掲載しています。
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