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ランドクルーザー250とA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とA4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  A4カブリオレ
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
721 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ☆ワンオーナー ☆純正ディスプオーディオ

    本体価格
    887.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC 全方位モニター 電動リアゲート ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター サンルーフ ステリモ スマートキー

    本体価格
    758.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/BSM/全方位カメラ/3眼LEDライト/ナノイー/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーター/RSA/レーンキープアシスト/RCTA/オートマチックハイビーム/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    643.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD シグネチャーイルミブレード オーバーフェンダー ドライブレコーダー ルーフレール サンルーフ 電動トランク デジタルインナーミラー レザーシート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD チルト&スライド電動ムーンルーフ ToyotaSafetySense 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    642.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレード・20インチアルミホイール・フェンダーガーニッシュ・インテリアイルミネーションキット・LEDフォグランプイエロー

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー モデリスタプロテクターキット/オーバーフェンダー/サイドモール/シグネチャーイルミブレード/フェンダーガーニッシュ/20インチAW JBLサウンド サンルーフ デジタルインナーミラー デフロック

    本体価格
    940万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ/電動ムーンルーフ/12.3インチナビ/フルセグTV/トヨタチームメイト/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/純正18AW/電動リアデフロック/皮シート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
169
722.4万円
関西
140
722.6万円
東海
121
693.3万円
北海道
38
742.2万円
九州
116
714.1万円
東北
35
715.6万円
北陸・甲信越
37
722.4万円
中国
50
719万円
四国
15
749.7万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とA4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  A4カブリオレ
520万円785万円 新車時価格 628万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2693~2754 排気量(cc) 2393
163~204 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は721台、A4カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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