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ランドクルーザー250とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  e-tron
VS
589万円998万円
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中古車相場 318万円698万円
e-tronの相場表を見る
629 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ 全方位カメラ ETC  3列シート スマートキー キーレス 本革シート電動シート バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 障害物センサー

    本体価格
    648.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ルーフレールレス

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタJBLトヨタチームメイト丸目

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト!ルーフラック! 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター マットガード 内装ブラウン

    本体価格
    893万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ/全方位/BSM/サンルーフ/電動リアゲート/デジタルミラー/シ-トヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/追従クルコン/ETC/コーナーセンサー/パワーシート/

    本体価格
    616.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ディスプレイオーディオ Bモニター ETC サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    646.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目型Bi-BeamLEDヘッドランプ ドライバーモニター デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ 全周囲カメラ サンルーフ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    621万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    688万円

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    361万円

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    本体価格
    450万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスド 4WD 

    本体価格
    376.8万円

関東
136
720.2万円
関西
117
708.6万円
東海
131
699.5万円
北海道
24
753.3万円
九州
110
725.1万円
東北
26
747.8万円
北陸・甲信越
27
729万円
中国
47
710.5万円
四国
11
747万円
地域別台数
関東
6
442.3万円
関西
4
448万円
東海
5
397.8万円
北海道
0
---
九州
3
434.9万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
1
418万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  e-tron
520万円785万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は629台、e-tronの中古車は22台掲載しています。
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