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ランドクルーザー250とアルフェッタを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とアルフェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アルファ ロメオ  アルフェッタ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
アルフェッタの相場表を見る
633 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ ドラレコ前後

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ サンルーフ アラウンドビューモニター HDMI 7人乗り ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーシート ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    610.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 12.3インチコネクトナビ トヨタチームメイト ドライバーモニターカメラ FCTA LCA レザー SR マルチビューカメラ デジタルインナーミラー TVキット

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り  チルト&電動ムーンルーフ トヨタチームメイト アドバンストドライブ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ヒッチメンバー

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ・ブラインドスポットモニター ・JBL

    本体価格
    954.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/パワーバックドア/シートベンチレーション/パワーシート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    669.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    644.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッドライト サンルーフ デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビューモニター 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    611万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 全方位直左右カメラ

    本体価格
    742.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルフェッタ GT 1.8 エアコン ディスプレイオーディオ付き 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
136
729.5万円
関西
125
718.6万円
東海
103
692.8万円
北海道
37
753万円
九州
107
721.2万円
東北
32
706.7万円
北陸・甲信越
31
732.5万円
中国
44
720.2万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とアルフェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アルファ ロメオ  アルフェッタ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は633台、アルフェッタの中古車は1台掲載しています。
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