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ランドクルーザー250とB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とB3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
640 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビTV Bluetooth対応 HDMI 丸目LED モデリスPKG スマートキー サンルーフ ワンオーナー 禁煙車 全方位モニター デジタルインナーミラー パワーリアゲート トヨタチームメイト

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目LEDヘッドライト/12.3インチディスプレイオーディオ+/JBLサウンド/デジタルインナーミラー

    本体価格
    774.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    676.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー/モデリスタ/社外ホイール

    本体価格
    925万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト JBLサウンド 12.3インチナビ パノラミックビュー 置充電 社外セキュリティ シートヒーター&ベンチレーションシート デジタルミラー ムーンルーフ ルーフレール

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 丸目LEDヘッドライト チームメイト ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ルーフレール 電動リアゲート 前席シートエアコン

    本体価格
    683.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト JBLサウンド トヨタチームメイト サンルーフ フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルミラー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ 純正12.3インチナビ パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 ドライブレコーダー ルーフレール 本革シート ベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    653.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 新品レイドバー(IRONMAN製) 新品ルーフラック(IRONMAN製) 新品サイドオーニング(IRONMAN製) 新品4x4 ブラッドレーV 18アルミホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ275/70/18 新品67リフトアップコイル

    本体価格
    859.8万円

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    本体価格
    498万円

関東
146
715.2万円
関西
127
705.8万円
東海
126
708.6万円
北海道
25
725.4万円
九州
106
719.1万円
東北
30
742.2万円
北陸・甲信越
25
723.2万円
中国
46
701.5万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とB3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMWアルピナ  B3カブリオ
520万円785万円 新車時価格 1163万円1196万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2693~2754 排気量(cc) 2979
163~204 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は640台、B3カブリオの中古車は3台掲載しています。
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