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GLAクラスとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
104 中古車掲載台数 98
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD BSG搭載モデルMP202402エクスクルーシブ

    本体価格
    687.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD レーダーセーフティP 右ハンドル 1オナ

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オーナー禁煙車 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 弊社デモカー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー/パフォーマンスP/パノラマ

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 デモカーアップ アドバンスドP パノラマ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド AMGパフォーマンス

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    1008万円

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    本体価格
    806.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ

    本体価格
    844.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JBL 12.3ディスプレイOD

    本体価格
    965万円

関東
38
614.7万円
関西
21
570.1万円
東海
21
625.1万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
589.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
24
908.8万円
関西
29
927.6万円
東海
17
880.8万円
北海道
7
977.5万円
九州
12
919.7万円
東北
4
881.2万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

GLAクラスの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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GLAクラスとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー250
707万円1059万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1991 排気量(cc) 2693~2754
306~421 最高出力(馬力) 163~204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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