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ランドクルーザー250とDB9を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アストンマーティン  DB9
VS
592.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
646 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ZEUSコンプリートカー JBLサウンド 丸目   18インチアルミホイール ディスプレイオーディオPlus  サイドバイザー フロアマット 前後ドラレコ PVM BSM  ETC2.0 デジタルM

    本体価格
    807.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタバンパーガード 丸目LEDヘッド トヨタチームメイト サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 禁煙車 ルーフレール シートエアコン パワーバックドア デジタルミラー ETC

    本体価格
    657.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目型LED サンルーフ 12.3型DA全周囲 禁煙

    本体価格
    636.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    632.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 電動ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    691万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ サンルーフ レザーシート シグネイチャーブレード オーバーフェンダー シートヒーティング ベンチレーション マッドフラップ 12.3インチモニター デジタルインナーミラー ステップガード

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    835.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・純正12.3インチナビ・パノラミックビューモニター・ビルトインETC2.0・JBLサウンド・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・ワイヤレス充電・丸目LEDヘッドランプ・Toyota Safety Sense

    本体価格
    765.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ チームメイト 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー レーダークルーズ 電動リアゲート 丸目LED 黒革シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    659.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 丸目ヘッドライト 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート クリアランスソナー 本革シート デジタルミラー

    本体価格
    683.4万円

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    719.8万円

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    本体価格
    応談

関東
145
730.2万円
関西
127
719.3万円
東海
103
698.5万円
北海道
39
743.7万円
九州
107
721万円
東北
30
711.1万円
北陸・甲信越
36
722.2万円
中国
42
728.9万円
四国
17
743.7万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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DB9の中古車を探す

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ランドクルーザー250とDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アストンマーティン  DB9
520万円785万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2693~2754 排気量(cc) 5935
163~204 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は646台、DB9の中古車は11台掲載しています。
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