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ランドクルーザー250とシャルマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とシャルマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ダイハツ  シャルマン
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 185万円
シャルマンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 モデリスタバンパーガーニッシュ&オーバーフェンダー チームメイト サンルーフ 丸目LED JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    766.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目ヘッドランプ デジタルインナーミラー ルーフレール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア トノカバー トヨタチームメイト 電動ムーンルーフ  ドライブレコーダー

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD サンルーフ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    635.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/全方位モニター/ETC2.0/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/LEDヘッドライト・フォグライト/3列シート

    本体価格
    661万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートベンチレーション セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートメモリー ETC

    本体価格
    618.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタプロテクターキット モデリスタシグネチェーイルミ 丸目ヘッドライト マッドフラップ

    本体価格
    710万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ トヨタチームメイト 丸目LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 全周囲カメラ サンルーフ 寒冷地仕様 ドライブレコーダー内蔵 HDMI タイプC充電器 パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    626万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートLEDライト方位カメラ BSM

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 トヨタ新車メーカー保証継承

    本体価格
    760万円

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  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム 

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    185万円

  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム ハヤシストリート・ローダウン

    本体価格
    応談

関東
136
729.3万円
関西
123
719万円
東海
101
690.8万円
北海道
38
750.9万円
九州
107
721.1万円
東北
33
714.5万円
北陸・甲信越
31
732.2万円
中国
43
718.4万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とシャルマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ダイハツ  シャルマン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は630台、シャルマンの中古車は2台掲載しています。
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