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ランドクルーザー250と12を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と12の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   DMC  12
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
717 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    829.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ディスプレイナビ・フルセグTV

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 丸目ヘッドライト パノラミックビューカメラ サンルーフ ルーフレール 禁煙 フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートクーラー ACC ETC2.0 デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD コネクティッドナビ 禁煙車 パノラミックビューモニター ムーンルーフ デジタルインナーミラー 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    693万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー BSM レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    618.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙 丸目LEDライト サンルーフ 黒レザー パワーバックドア ルーフレール 360°カメラ デジタルミラー シートヒーター/クーラー 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット ドラレコETC

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD MOPトヨタチームメイト/MOPヒッチメンバー/12.3型ナビモニターパイオニアプレミアムサウンド/デジタルインナーミラー/純正18インチアルミホイール/パノラミックビューモニター/三眼LEDヘッドライト/黒革シート/

    本体価格
    669.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド クルーズコントロール パワーバックドア デジタルインターミラー 置く充電 純正ドラレコ 全方位カメラ ワンオーナー車

    本体価格
    735万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
165
723万円
関西
139
723万円
東海
121
694.7万円
北海道
38
742万円
九州
116
713.9万円
東北
35
715.6万円
北陸・甲信越
38
721.3万円
中国
50
719万円
四国
15
749.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
1430万円
四国
0
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ランドクルーザー250と12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   DMC  12
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は717台、12の中古車は1台掲載しています。
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