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ランドクルーザー250とF50を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とF50の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フェラーリ  F50
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
721 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD TSS PKSB BSM HUD ムーンルーフ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    829万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 ZXファーストEDディーゼルターボ サンルーフ 丸目LEDヘッド 12型ナビ 全周囲カメラ JBL デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター トヨタチームメイト 禁煙車 シートベンチレーション パワーバックドア リアデフロック

    本体価格
    864.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD JBL・全周囲カメラ・ETC2.0・サイドバイザー・CPCプレミアムコーティング・ETC2.0・フロントコンソールトレイ・ハンズフリー・パワーバックドア

    本体価格
    718.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    766.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト サンルーフ 全周囲カメラ シートベンチレーション ルーフレール デジタルインナーミラー 電動リアゲート 革シート 純正18インチアルミ 3列シート ETC スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 黒革シート デジタルミラー 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW ETC

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    815万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートクーラー 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    647.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
170
722.5万円
関西
140
722.6万円
東海
119
693.7万円
北海道
39
739.6万円
九州
116
714.1万円
東北
35
715.6万円
北陸・甲信越
37
722.4万円
中国
50
719万円
四国
15
749.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とF50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フェラーリ  F50
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は721台、F50の中古車は1台掲載しています。
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