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ランドクルーザー250と600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と600ハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フィアット  600ハイブリッド
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 317.6万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
694 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ 全周囲カメラ サンルーフ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    644万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー/トヨタチームメイト/セーフティセンス/アドバンスドドライブ/ダークチェスナット/レザーステアリング/モデリスタプロテクターKIT取付/12.3inディスプレイオーディオ/ビルドインETC/

    本体価格
    765.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD T-ConnectナビTV オプション丸目ヘッドランプ 全方位モニター ETC2.0 登録済未使用車 車両鑑定付 Bluetooth 黒レザーシート 7人乗 デジタルインナーミラー ルーフレール 禁煙

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    625.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッド モデリスタセット ドラレコ

    本体価格
    913万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 特別限定ローン 丸目ヘッド 寒冷地&リヤフォグ トヨタチームメイト ムーンルーフ ルーフレール 12.3インチディスプレイオーディオ ドラレコ付デジタルインナーミラー 全周囲モニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オナ/サンルーフ/全周囲/デジミラ/JBL/角目/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/センターデフロック/ブラインドスポット/Wエアコン/レーダークルーズ

    本体価格
    784.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・パワーシート・ETC・アルミホイール・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ・トヨタチームメイト

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    383.2万円

関東
161
724.6万円
関西
134
726万円
東海
111
700.7万円
北海道
38
741.4万円
九州
113
716.3万円
東北
33
710.7万円
北陸・甲信越
38
721.3万円
中国
50
718.4万円
四国
16
746万円
地域別台数
関東
19
355.9万円
関西
2
330万円
東海
1
348.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
369万円
四国
2
361.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   フィアット  600ハイブリッド
520万円785万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2693~2754 排気量(cc) 1199
163~204 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は694台、600ハイブリッドの中古車は31台掲載しています。
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