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ランドクルーザー250とコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコンテッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  コンテッサ
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
660 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッド トヨタチームメイト サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 黒革シート パワーバックドア 7人乗り ルーフレール デジタルインナーミラー シートエアコン 純正18アルミ

    本体価格
    639.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッドライト 7人乗り 純正12インチナビ・TV デジタルインナーミラー バックモニター シートヒーター シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正ナビ ETC2.0 USB充電 パワーシート

    本体価格
    684万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 新品レイドバー(IRONMAN製) 新品ルーフラック(IRONMAN製) 新品サイドオーニング(IRONMAN製) 新品4x4 ブラッドレーV 18アルミホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ275/70/18 新品67リフトアップコイル

    本体価格
    859.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート シートエアコン 電動バックドア ETC デジタルミラー ドラレコ 純正18インチAW LEDヘッド

    本体価格
    642万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ・オーバーフェンダー・シグネチャーイルミブレード・リヤバンパーステップガード 全方位モニター 純正ナビTV(フルセグ) サンルーフ JBLサウンド (ブラック)

    本体価格
    919万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    763.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    767.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    597.5万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
153
716.5万円
関西
132
699.8万円
東海
137
702.2万円
北海道
26
714万円
九州
107
711.2万円
東北
25
718.1万円
北陸・甲信越
30
703.9万円
中国
41
704.3万円
四国
9
791万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  コンテッサ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は660台、コンテッサの中古車は2台掲載しています。
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