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ランドクルーザー250とプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  プロフィア
VS
589.9万円998万円
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中古車相場 144.1万円2999万円
プロフィアの相場表を見る
658 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地仕様 モデリスタ SR 全周囲C Dミラー トヨタチームメイト フルセグ HDMI ビルドインETC 電動合皮革シート BSM エアシートヒーター ステアヒーター ルーフレール 純正18AW ナビ連動ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    621.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 12.3ディスプレイナビ リアビューカメラ フロントビューカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    658.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/サンルーフ/BSM/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート/パワーシート/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/追従クルコン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    617.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルーズ デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター 電動リヤゲート 7人乗 禁煙車

    本体価格
    667.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター クリアランスソナー レザーシート パワーシート シートヒーター  エアシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    673.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ・ETC・サンルーフ・パノラマビューモニター・デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD トーイングパッケージ 特別限定車 12.3型JBLプレミアムサウンドトヨタチームメイト デジタルミラールーフレール HDMI入力端子 ヘッドアップディスプレイ 置型充電 デジタルミラーリアフィルム貼りサンル-フ

    本体価格
    939.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタパーツ 丸目 サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth パワーバックドア デジタルインナーミラー シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    642万円

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    応談

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    365.8万円

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    応談

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ヒラアルミ 

    本体価格
    353万円

関東
147
729.3万円
関西
126
729.3万円
東海
127
709万円
北海道
38
748.9万円
九州
104
726.1万円
東北
34
724万円
北陸・甲信越
31
728.2万円
中国
37
740.2万円
四国
14
765.1万円
地域別台数
関東
39
582.2万円
関西
26
441.3万円
東海
23
1359.9万円
北海道
55
649.8万円
九州
17
752.4万円
東北
3
269.4万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
12
377.5万円
四国
4
622.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  プロフィア
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は658台、プロフィアの中古車は182台掲載しています。
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