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ランドクルーザー250とメルファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  メルファ
VS
589.7万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
632 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ JBLサウンド プロジェクター式3眼LEDヘッドライト 充電 SDM 電動リヤデフロック 液晶メーター パノラミックビューモニター ディーラー保証 登録済未使用車

    本体価格
    866万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト 全周囲カメラ BSM ワンオーナー 12.3型ナビ 禁煙 フルセグ SR パノラミックビューモニター 7人乗り ETC2.0 レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC 全方位モニター 電動リアゲート ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター サンルーフ ステリモ スマートキー

    本体価格
    770.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト サンルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 7人乗り ETC2.0

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/シートベンチレーション/ETC

    本体価格
    651.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV JBL サンルーフ黒革シート シートヒーター エアシート 全周囲カメラパワーシートパワーバックドアBluetooth接続セーフティーセンス3列シート丸目1眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    814.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト トヨタチームメイト 純正前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フロアマット 純18AW LED 純ディスプレーオーディオ フルセグ 全方位カメラ ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    609.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチDA トヨタチームメイト モデリスタシグネチャーイルミブレード モデリスタドアハンドルプロテクター 全周囲カメラ  ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー モデリスタPKG ムーンルーフ

    本体価格
    905万円

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    本体価格
    310.8万円

関東
136
713万円
関西
128
705.4万円
東海
124
701.7万円
北海道
25
727.2万円
九州
111
715.9万円
東北
29
746.4万円
北陸・甲信越
25
733.1万円
中国
46
715万円
四国
8
767.7万円
地域別台数
関東
7
304.1万円
関西
1
629.8万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
1
544.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
2
294万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  メルファ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は632台、メルファの中古車は14台掲載しています。
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