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N-ONEとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
10万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 774万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
2617 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 当社デモカー 純正9インチインターナビ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD ETC

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ETC ターボ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー メモリーナビ

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT 展示車 届出済未使用車 安全装置付き

    本体価格
    208.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 新車保証 丸目ライト Tチームメイト

    本体価格
    838.8万円

関東
706
96万円
関西
280
91.9万円
東海
423
100.8万円
北海道
175
112.5万円
九州
377
79.1万円
東北
220
99.6万円
北陸・甲信越
186
94.7万円
中国
153
86.6万円
四国
97
88.6万円
地域別台数
関東
30
888万円
関西
26
923.5万円
東海
20
866.8万円
北海道
6
977.5万円
九州
12
907万円
東北
3
879万円
北陸・甲信越
4
863万円
中国
2
887万円
四国
1
848万円

N-ONEの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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N-ONEとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ランドクルーザー250
159.9万円217.4万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
58~64 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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