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N-ONEとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
8万円262.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
2894 中古車掲載台数 148
  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 純正オーディオ プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ワンオーナー ナビTV HKSマフラー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング

    本体価格
    151.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD HondaSENSING 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビ TV Bカメラ 無限スポ 社外AW ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ギャザズナビ/リアカメラ/コンビシート/

    本体価格
    155.9万円

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    780万円

関東
757
92.8万円
関西
305
93万円
東海
533
105.7万円
北海道
172
111.6万円
九州
412
80万円
東北
219
94.2万円
北陸・甲信越
211
87.6万円
中国
185
93.7万円
四国
100
97.2万円
地域別台数
関東
41
862.6万円
関西
36
882.3万円
東海
27
925.6万円
北海道
9
870.2万円
九州
16
907万円
東北
7
883.7万円
北陸・甲信越
5
846.8万円
中国
6
891.3万円
四国
1
836.3万円

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N-ONEとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ランドクルーザー250
159.9万円217.4万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
58~64 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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