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ランドクルーザー250とジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ジャーニー
VS
589万円998万円
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中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルインナーミラー ルーフレール TV ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 電動ムーンルーフ シートクーラー シートヒーター パワーバックドア フォグ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 黒革 ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 丸目LEDヘッド

    本体価格
    659.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 全方位カメラ JBLサウンド 純正20インチアルミホイール フルセグTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    827.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ サンルーフ レザーシート シグネイチャーブレード オーバーフェンダー シートヒーティング ベンチレーション マッドフラップ 12.3インチモニター デジタルインナーミラー ステップガード

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正ナビ・フルセグ・モデリスタパッケージ

    本体価格
    728万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD BKスタイル オールブラック仕様

    本体価格
    875.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 丸目1丸LEDヘッドライト デジタルインナーミラー シートベンチレーション パノラミックビューモニター ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    771.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタプロテクターキット/20インチAW/オーバーフェンダー/サイドモール/リヤスポイラー/バンパーステップガード/インテリアイルミネーションキット/シグネチャーイルミブレード/フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    929万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター デジタルミラー シートエアコン 黒革シート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    626.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    900万円

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  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

関東
140
730万円
関西
125
717.1万円
東海
105
697万円
北海道
38
742.4万円
九州
104
721.6万円
東北
31
709.6万円
北陸・甲信越
33
729.2万円
中国
44
725.1万円
四国
19
740.9万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とジャーニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ジャーニー
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は639台、ジャーニーの中古車は6台掲載しています。
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