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ランドクルーザー250とマーク2を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とマーク2の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ジャガー  マーク2
VS
584.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 198万円
マーク2の相場表を見る
695 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD SR  PBM ETC  ヒッチメンバー

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 丸目1眼LED 衝突軽減装置 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    625.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD チルト&スライド電動ムーンルーフ/黒革シート/純正12.3型ディスプレイ(ナビ機能付)/フルセグTV/USB/HDMI/Bluetooth/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワーバックドア

    本体価格
    641.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト クルコン ムーンルーフ

    本体価格
    674.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート  丸目LEDヘッド レザーシート シートエアコン パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー レーダークルーズ 電動リアゲート 丸目LED 黒革シート ベンチレーション 純正18インチアルミ

    本体価格
    657.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 20インチAW イルミ TSS 純正DA ICS 全方位カメラ パワーバックドア サンルーフ ETC2.0  バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン BSM フルセグ USB HDMI リアエアコン

    本体価格
    656.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    674.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
162
722.9万円
関西
142
721.6万円
東海
113
697.6万円
北海道
36
747.7万円
九州
112
716.1万円
東北
33
715.3万円
北陸・甲信越
32
728.3万円
中国
51
724.1万円
四国
14
758.3万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ランドクルーザー250とマーク2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ジャガー  マーク2
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は695台、マーク2の中古車は4台掲載しています。
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