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ランドクルーザー250とコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコスモクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  コスモクーペ
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 170万円420万円
コスモクーペの相場表を見る
655 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 丸目一眼LEDヘッドライト 12インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    654.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 新車保証継承 サンルーフ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア トヨタセーフティセンス  LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール ウェルカムロゴライト イグラセキュリティ

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト クルコン ムーンルーフ

    本体価格
    639.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    609.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション 禁煙 サンルーフ JAOS仕様 丸目LEDヘッド トヨタチームメイト 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 茶革シート 7人乗り ルーフレール シートエアコン パワーバックドア デジタルミラー ETC

    本体価格
    682.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートエアコン 電動リアゲート 丸目LEDヘッド リアフォグ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD OP 1045000YEN モデリスタプロテクターキット/オーバーフェンダー/リアスポイラー/イルミプレート 360度+TZドライブレコーダー ロイヤルフロアマット

    本体価格
    928万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    778.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/ルーフレール/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポット/HDMI/シートヒーター&シートクーラー/18インチ純正AW/ETC2.0

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 純正ETC2.0 純正ドラレコ BSM 電子ミラー シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    626.9万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    420万円

  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    170万円

関東
149
715.7万円
関西
124
705.5万円
東海
140
705万円
北海道
26
721万円
九州
109
719.3万円
東北
28
745.3万円
北陸・甲信越
26
713.4万円
中国
44
702.2万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とコスモクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  コスモクーペ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は655台、コスモクーペの中古車は3台掲載しています。
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