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ランドクルーザー250とコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコスモスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  コスモスポーツ
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
634 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/黒革シート/BSM/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポートブレーキ/パワーバックドア/冷暖シート

    本体価格
    649.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ETC デジタルインナーミラー シートベンチレーション 18インチ純正アルミ

    本体価格
    597.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSキット丸目LEDチームメイトJBL寒冷地

    本体価格
    925万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド チームメイト デジタルインナーミラー ルーフレール レーダークルーズコントロール 全中列シートクーラー 100V電源 ETC

    本体価格
    871.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレード・20インチアルミホイール・フェンダーガーニッシュ・インテリアイルミネーションキット・LEDフォグランプイエロー

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM ETC2.0 デジタルインナーミラー HDMI 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    610.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト/JBLサウンド/純正12.3型ディスプレイ/全周囲カメラ/トヨタチームメイト/ヒッチメンバー

    本体価格
    779.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー パワーバッドア パワーバッドア ETC2.0 トヨタセーフティセンス 丸目LEDヘッドライト レザーシート 純正18インチ HDMI端子 シートベンチレーション バックカメラ サンド

    本体価格
    849万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・20インチアルミ

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ETC2.0 全方位モニター 純正ナビTV(フルセグ) サンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    915万円

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    1470万円

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    本体価格
    応談

関東
138
713.6万円
関西
129
705.7万円
東海
129
704.6万円
北海道
24
730万円
九州
105
719万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
25
733.4万円
中国
46
714.2万円
四国
8
767.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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ランドクルーザー250とコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  コスモスポーツ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は634台、コスモスポーツの中古車は5台掲載しています。
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