| トヨタ ランドクルーザー250 | メルセデス・ベンツ EQE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
571.3万円～995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
中古車相場 |
470万円～798万円
EQEの相場表を見る |
| 673台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | メルセデス・ベンツ EQE | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 1040万円～1295.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4955×1905×1495 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | --- |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 292 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
メルセデスEQ初のミドルサイズセダン メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。（2022.9） |
ランドクルーザー250とEQEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー250とEQEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は673台、EQEの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
